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發(fā)布時間：
2024-12-30 00:00
來源：
智尋
深圳市專精特新認定
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智尋參展第41屆中國江蘇國際新能源電動車及零部件交易會
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為何“新國標”已經實施，新版“小電驢”還是難見蹤影？
2024-12-03
11月1號，修訂后的電動自行車強制性國家標準實施，首先限制塑料件使用比例，其次明確電動自行車控制器、蓄電池、充電器應具有互認協同功能，從技術上增加篡改難度，與此同時，不符合新規(guī)標準的電動自行車將不得進行生產、銷售，也不予以辦理登記上牌。
社區(qū)電動自行車換電柜布局規(guī)劃方案
2024-11-18
電動自行車憑借其便捷、環(huán)保的特性，已成為越來越多市民出行的方式。據不完全統計，目前市面上的電動自行車數量已超過3.5億輛。然而，這龐大數量的電動車面臨著充電安全、續(xù)航里程有限以及充電設施缺乏規(guī)范等諸多問題。
正式實施！事關電動自行車用鋰電池安全
2024-11-08
我國電動自行車的社會保有量已超過3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產電動自行車4228萬輛。國內主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例超過20%。
電動自行車鋰電池健康評估工作指引發(fā)布，老舊鋰電池的安全隱患將有望漸次被排除
2024-12-16
為貫徹落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治工作部署，降低存量老舊電動自行車鋰電池安全風險，切實保障人民群眾生命財產安全，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局于12月3日聯合發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》
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